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Audiman37
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Inscrit le: 21 Oct 2010
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MessagePosté le: Dim Mar 06, 2011 4:06 pm Revenir en haut de page

Je vais regarder ça merci Wink

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Nours
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Inscrit le: 30 Nov 2010
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MessagePosté le: Mer Mar 23, 2011 5:17 pm Revenir en haut de page

Je vais vous faire rire mais je suis en train de rerégler toutes mes voitures.
Explication : J'ai enfin mon cockpit avec mon G27.

Alors déjà je tiens à féliciter tout les mecs qui drift au volant!!! Je n'y arrive toujours pas, ou en tout cas pas comme j'aimerais.
Donc, résultat, je change le pincement arrière de toute mes voitures, de -0.50 je passe à +0.20 (la valeur d'origine).
Je n'arrive pas du tout à jouer avec mes anciens réglages.

En plus ça demande une sacré technique, parce que contrebraquer dans la courbe, ou bien inscrire la voiture dans le virage ça va. Mais par contre la sortie de courbe c'est très sportif!! je suis obliger de lutter très fort contre le volant pour redresser la direction avant que la voiture ne fasse une raquette.

Enfin je tiens à ME féliciter, parce que je n'ai pas du tout besoin du frein à main pour foutre la voiture en travers!!!! Laughing Laughing Laughing
Par contre j'aimerais bien connaitre votre ressenti au volant (surtout si vous avez déjà fait du drift In Real Life)

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slayer01700
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Inscrit le: 31 Déc 2010
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Localisation: beynost
MessagePosté le: Mer Mar 23, 2011 5:51 pm Revenir en haut de page

salut Nours, on croyait que tu avait disparu... Wink
c'est vrai que c'est chaud le drift au volant, il faut vachement anticiper et bien connaitre la piste et le comportement de la voiture.

niveau points ça donne quoi avec le volant? par rapport à la manette?
et toujours autant de carrossage?
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nicaw
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Inscrit le: 26 Fév 2011
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MessagePosté le: Jeu Mar 24, 2011 2:13 pm Revenir en haut de page

ces sur que le volant n'a rien a voir avec une manette, le ressenti in real life comme tu dis n'a pas grand chose à voir avec gt5, tu peux t'en rapprocher un peu avec de très bon réglages, mais ces tout.
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Kev_06
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MessagePosté le: Dim Mar 27, 2011 2:03 pm Revenir en haut de page

C'est orrible le drift au volant Laughing. J'ai du reusire a faire 2/3 drifts en donnant des coups de gaz. J'arrive plus du tout a drifté Confused

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nicaw
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MessagePosté le: Lun Mar 28, 2011 4:07 am Revenir en haut de page

regarde les réglages de GT5rs_gg13

http://www.gt5rs.com/forum/map.php?forum=90

je trouve que ce sont de bon réglages.
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Nours
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Inscrit le: 30 Nov 2010
Messages: 786
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MessagePosté le: Jeu Avr 14, 2011 6:01 pm Revenir en haut de page

Avec la Mazda RX-7 de 90 j'ai réussi à rentrer 14000 points sur Tsukuba avec mon G27!! C'est sport, mais c'est fun!! Je me suis même fait une tendinite à l'épaule gauche....

Effectivement, il y a une période d'adaptation, mais maintenant je peux reprendre mes anciens réglages... C'était le temps que je me fasse au volant!!

Par contre je suis obliger d'être beaucoup plus précis dans mes réglages, avant 5 min d'essai suffisait à régler une caisse, maintenant il me faut entre 20 min et 1h!!!

Sinon, dans l'ensemble j'ai réduis le carrossage, j'assouplis encore plus l'avant et ça le fait!! D'ailleurs je vais bientôt revenir pour poster des réglages pour drifter en mode Grip avec des pneus Sport, voir Course.. Idéal pour s'amuser tout en faisant de l'argent!!!

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Duke
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Inscrit le: 13 Mai 2011
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MessagePosté le: Ven Mai 13, 2011 11:57 pm Revenir en haut de page

Bonjour a tous,

J'ai commencé aujourd'hui a m'interesser au drift, j'ai commencé par regardé une video de GT5rs_eddie sur une 370Z rose et j'ai adoré.
Je me suis donc payé la meme voiture pensant pouvoir faire direct la meme chose mais pas moyen !
J'ai passé la journée dans les reglages et a changer de voitures, le nez dans le sforum pour essayer de comprendre pourquoi ma voiture par en sucette a tous les coups.

Puis j'ai laché mon volant DFGT et j'ai pris la manette.... et la... OMG !
Suffit de mettre la sensi a 7 (comme pour piloter la vettel au pad) et ca drift tout seul !!!

Avec n'importe quel voiture, meme 4x4 ca passe tout seul ...

Le probleme du drigt au volant c'est le contre braquage qui demande de vraimment tourner au max et donc plus d'un tour de volant, puis 3 pour retablir... meme en debranchant le retour de force je fini par lacher l'affaire.

Je suis donc bien triste d'etre obligé de drift au pad, mais c mieux que rien.
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azertyu76
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Messages: 237
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MessagePosté le: Sam Mai 14, 2011 7:21 am Revenir en haut de page

pour info le pilote de Z34 rose est au pad Wink

le drift au volant c'est surement plus sport, mais quand tu l'as en main t'es un dieu Surprised
une preuve : http://www.youtube.com/watch?v=i3Nk4wNK76Y&feature=player_embedded
ce qui va changer entre le volant et le pad c'est qu'au pad tu drift des 4 roues, c'est presque impossible d'avoir les roues avant pile poil dans l'angle tout au long du drift, au volant t'as tellement de précision que tes roues avant sont placées au millimètre près.

pour ceux qui ont du mal, essayez de ré-apprendre avec de petites caisses et montez en puissance/performance quand ça va mieux. comme vous savez déjà drifter au pad ça va passer tout seul Wink

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"T'as trop joué à GTR quand tu penses que GT5 c'est un jeu d'arcade"
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Nours
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Inscrit le: 30 Nov 2010
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MessagePosté le: Sam Mai 14, 2011 12:15 pm Revenir en haut de page

La suzuki capuccino est super chouette pour débuter au volant. Par contre il faut jouer avec le DGL sinon ça glisse pas. J'ai mis 7 - 45 - 15 sur mon DGL et ça donne une petite voiture super joueuse mais tout en douceur-qui-fait-pas-peur!! En confort dur évidement!!!

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Duke
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Inscrit le: 13 Mai 2011
Messages: 7
Localisation: Salon de Provence
MessagePosté le: Sam Mai 14, 2011 6:15 pm Revenir en haut de page

En effet cette video est magnifique. C'est monstrueux !
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KarN
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Messages: 325
Localisation: Val d'Oise (95)
MessagePosté le: Sam Mai 14, 2011 7:27 pm Revenir en haut de page

Citation:
D'ailleurs je vais bientôt revenir pour poster des réglages pour drifter en mode Grip avec des pneus Sport, voir Course.. Idéal pour s'amuser tout en faisant de l'argent!!!


Tes réglages m'intéressent!! Je suis pas trop drift, mais quand je peux drifter en course tout en ayant une voiture réglé pour la course, j'adore!!

D'ailleurs le M5 ou la Toyota Supra 3.0 L GT Turbo 88' sont parfaite pour drifter en course Very Happy

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Ma Galerie (KarN PiX's MAJ 02/03/2012 MAJ NISSAN S15) http://www.gturismo5.net/forum/viewtopic.php?p=489771#489771
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Black-night-X89
Pilote Hors Pair !
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Inscrit le: 03 Juin 2012
Messages: 2033
Localisation: Nord (59)
MessagePosté le: Dim Juin 10, 2012 9:36 pm Revenir en haut de page

Moi quand je drift je perd trop de vitesse et fini par morde sur la bande herbeuse mais si je j' accélère trop je part en tète a queue. ha et j' ai aussi le DFGT
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