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AMGCompetition
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Inscrit le: 27 Jan 2011
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MessagePosté le: Mer Avr 24, 2013 6:53 pm Revenir en haut de page

Règlementation Sportif du Trophy-Cup Saison 4

Article 1 : Organisation

1.1 Ce Championnat se déroule en une série de 16 épreuves avec une course d’ouverture non-officielle supplémentaire.

1.2 Catégories et Classement :
Le Championnat comportera 2 Classements et 2 Catégorie de Pilotes
- Classement Pilote
- Classement Team ( Cumul des points de chaque pilote d’une même Team)
- Catégorie Junior : Pilote de moins de 25 ans
- Catégorie Senior : Pilote de 25 ans et plus

1.3 Pour l’inscription compléte et valide :
- Pseudo
- IDpsn
- N° de Concurrent
- Couleur du Vehicule
- Couleur de Jantes ( dans le cas d’une Team)
- Team
- Catégorie : Junior ou Senior
- Une Message sur le Topic du règlement
« Je soussigné(e) ………. Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter l’integralité des articles de celui-ci »

ATTENTION : TOUT PILOTES N’ayant pas d’inscriptions complétes ne pourrai s’engager dans le championnat.

1.4 Déroulement d’une Epreuve :
Horaires :
-> 20h env. : Ouverture du Salon ( Warm-up et essais libres)
-> 20h45 : Début de la séance qualificative
-> 21h : Procédure de mise en Grille (Tour de formation)
-> 21h05 : Départ de la course (Durée : 1h)
-> 22h05 : Arrivée

1.5 Séance qualificative :
Chaque pilote communiquera son meilleur temps qu'il a réalisé uniquement durant la séance qualificative.
La Séance qualificative débute a 20h45 jusqu’à 21h MAXI
TOUT LES PILOTES DEVRONT IMPERATIVEMENT COMMUNIQUER LEUR MEILLEUR TOUR AVANT 21h.
PASSER CE DELAIS, TOUT PILOTE N’AYANT PAS COMMUNIQUER SON CHRONO

1.6 Tour de Formation : Procédure de mise en Grille
Afin d'avoir les véritables places sur la grille de départ nous allons établir une procédure :
1) Avant la course, nous allons lancer une fausse course de 1 tour.
2)Au moment du départ de la fausse course, personne ne bougera de la grille
3)Nous allons annoncer votre nom par le chat (ecrit ou vocal) et vous partirez seulement a votre nom.
4) La vitesse maximum pendant ce tour devra être de 80km/h jusqu’à ce que tous les pilotes soient apeller et parti dans le tour de formation
5) Il est strictement interdit de se doubler durant cette fausse course, Respectez bien l'ordre annoncé ainsi qu’une distance de sécurité de 20m entre les pilotes
6) a la fin de la course, vous sélectionnerais vos pneus et rejoindrez le circuit

VOUS NE QUITTERAIS SURTOUT PAS LES STAND POUR REJOINDRE LA PISTE

7) une fois que tous les concurrents seront dans les stands, nous lancerons le compte-à-rebours pour la vrai course d'une heure (ne quittez surtout pas les stands)
RAPPEL : IL EST INTERDIT DE SLALOMER , RALENTIR BRUSQUEMENT DURANT LE TOUR DE FORMATION.

Article 2. Durant la course :

2.1 Déroulement de la course :
Une course du Trophy-cup dure environ 1h.
Le Nombre de tours pour chaque circuit sera fixé pour que chaque course dure environ 1h.

PASSAGE AU STAND OBLIGATOIRE MINIMUM 1 FOIS A CHAQUE COURSE (changement de pneus ou non)

2.2 Fair-play et Conduite :
Les engagés au championnat S’impose a respecter le Règlement Du Code de Conduite en Ligne Sur GT5 :
http://www.gturismo5.net/forum/viewtopic.php?t=3190
Drapeau Bleu :
Un Retardataire se prenant un tour doit impérativement laisser le ou tout les pilotes qui ont un tour d’avance sur lui.
Sous le drapeau Bleu, les pilotes se trouvant dans le même tour ne peuvent se doubler entre eux…
Que ce soit les retardataires ou ceux qui prennent un tour d’avance.

2.3 Pénalités et Sanction :
Tout pilote Peut porter réclamation contre un autre pilote en cas de non-respect du code de conduite durant la course.
Sa Réclamation devrai se faire par Message privée aux organisateur et porter sur : Le Pilote Fautif, L’acte en question. Des photos de la course sont conseillers.
La réclamation devrai se faire au plus tard 48h après la fin de la course (soit le dimanche soir suivant la course a 22h maxi)
Si le pilote fautif faisant l’objet d’une réclamation est jugée compable, selon la gravité de l’acte, il sera soumis a une sanction :
- Sanction Niveau 1 : Avertissement
- Sanction Niveau 2 : Départ en queue de peloton lors de sa prochaine participation
- Sanction Niveau 3 : pénalité de points, pouvant aller jusqu’à 5 points
- Sanction Niveau 4 : Impossibilité de participer a la prochaine course
- Sanction Niveau 5 : Seulement dans le cas ou le pilote a déjà fait l’objet d’une sanction auparavant : Exclus de la course ( ZERO POINT)
- Sanction Niveau 6 : Exclus du Championnat durant toute la saison (Seulement dans le cas ou le pilote a déjà fait l’objet d’une sanction auparavant

Article 3. Classement

3.1 Classement Pilote :
A l’issue de chaque course, des points seront attribués au pilote inscrit au championnat :


Place a l'arrivé et (Points Par course) :
1( 40 ) 2(30) 3( 25 ) 4(20) 5( 18 ) 6( 15 ) 7( 12 ) 8( 10 ) 9( 8 ) 10( 7 ) 11( 6 ) 12à16( 5 )

3.2 Classement Equipe :
Pour déterminer le classement équipe, On additionne les points des concurrents d’une même équipe.

3.3 Catégories Junior/Senior :

A Chaque Course, un point supplémentaire sera ajouté au premier de chacune des deux catégories.
Ces points seront compter dans le classement pilote (donc au classement équipe également)

3.4 Classement Général du Championnat :

A la fin du championnat, Les 3 moins bons résultats de chaque pilotes sera soustrait pour définir le classement final des pilotes et des concurrents.

En Clair, le classement Final serait fait avec les 16 Résultats des pilotes moins les 3 moins bons résultats.
( Un absenteisme ou un abandon est compté comme un résultat dans ce cas)

En cas d'ex aequo, sur la base de la totalité des résultats, le plus grand nombre de premières places sera pris en considération, puis de secondes places, de troisièmes places et ainsi de suite. Si le vainqueur ne peut toujours pas être déterminé ou s'il subsiste encore des ex aequo, le classement de la finale de la dernière épreuve les départagera.

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MessagePosté le: Mer Avr 24, 2013 6:54 pm Revenir en haut de page

Réglementation Technique
Trophy-Cup Saison 4



Préambule

L’idée de ce championnat, On achète une voiture, on lui met les peintures de guerre, on chausse les pneus autorisés que l’on monte sur ses jantes favorites, Et on peut participer à la course sans toucher à la voiture.
C’est l’avantage de ce championnat. On n’est pas obliger de préparer la course a l’avance et ainsi ce décider a participer au dernier moment.

Article 1. Réglementation Général

1.1 Véhicules Utilisées pour le championnat
17 Voitures seront utilisées lors de la saison 4 du Trophy-Cup
Ces 17 Véhicules ont été soigneusement choisis par le soin des organisateurs dans le but de variée la gamme de véhicules utilisés.
Il s’agit uniquement de Premiums.
ATTENTION : Certaines Voitures sont des RM : Voiture qui devront avoir subi une modification course dans le GTauto.
Chaque course sera courue avec une voiture différente à chaque fois.
Tous les pilotes devront rouler avec le véhicule choisi pour la course en question.
La Liste des Véhicules ainsi que les conditions dans lesquelles ils seront utilisés sont indiqué dans la Présentation des courses.

1.2 Achat et Préparation de Véhicule :
Chaque véhicule est disponible dans la concession du Jeu et son relativement abordable.
En cas de problème d’acquisition, (Crédits GT5…) Faire une demande sur le Topic le plus tôt possible afin que l’on vous en envoie une avant la course.
-Pensez à équiper la voiture des pneus autorisés pour la course en question. (Voir Présentation des Courses)

-Si vous avez déjà acquis le véhicule, celui-ci ne doit jamais avoir subi de modification irréversible telle que : Allégement, Accessoires aérodynamique, faute de quoi, il va falloir en racheter une.

-La voiture doit être 100% d’origine et n’avoir subi aucune modification.

Il est conseiller d’acheter un véhicule neuf, spécialement utilisé pour la course du Trophy-cup.

Cas Particulier : Pour Préparer un Véhicule en RM, Il faudra se rendre dans le GT auto et effectuer une modification course (Icone tout à droite dans le GT auto).
ATTENTION, il faudra effectuer la modification course avant de peindre le Véhicule car la peinture et supprimer.

Votre Véhicule doit impérativement avoir été peint à vos couleurs (à défaut, les jantes également), Soit une couleur d’origine de la voiture, soit repeinte dans le GTauto.


1.3 Performance du Véhicule :
-Pour chaque Véhicule, un nombre de PP maximum sera imposé ( Les Points de Performances d’origines).
-Le Rodage d’une voiture est autorisé mais le Pilote devra bridé son moteur pour atteindre les PP réglementaire.

ARTICLE 2. Réglages et Modifications

2.1 Poids /Puissance
Il est souhaitable de conserver la Puissance d’origine (ne pas roder le moteur)
Mais un moteur Roder, bien que les PP soient identiques à ceux d’origine peuvent variée :
-Couple Plus élevé mais Puissance Plus basse.
-Couple Moins important mais Puissance plus élevé.
Le Poids n’est pas modifiable, Ni de lest, Ni d’Allégement. Il doit être strictement d’origine.

2.2 Pneus
Pour chaque véhicule, Il y aura une restriction de pneus en vigueur, le détail de ces restrictions au cas par cas est disponible dans la présentation des courses.

2.3 Préparation
Tout ce qui n’est pas expressément autorisé dans l’article présent est interdit
Aucun réglage n’est autorisé
Seule la vidange du véhicule est tolérée mais les PP devront être dans la réglementation
Il n’y a que 3 réglages que l’on ne peut pas interdire et qui sont donc autorisés :
- Le Limiteur de Puissance, Uniquement dans le cas où les PP du véhicule sont trop élevé
- Le Répartiteur de Freinage, a utilisé le moins souvent possible
- Le répartiteur de Couple (Uniquement dans le cas d’un véhicule 4x4 qui a le répartiteur de couple d’origine sur le véhicule)

2.4 Aides au pilotage
Aucune Aide n’est autorisé durant les essais libres, séances qualificatives et toute la course
Seule la liste suivante précise quelles aides restent tolérer :
- ABS
- Trajectoire


Article 4 : Paramètre du Salon :

4.1 Paramètre General
Nombre de participants Max. : 16
Qualité de la Course : Standard ou Basse
Qualité Chat Vocal : Basse Ou Aucun

4.2 Paramètre de l’épreuve
Mode de Jeu : Course Normal
Type de Départ : Grille de Départ
Ordre de Départ : Inversé selon le résultat de la course précédente
Boost : Non
Penalité : Aucune
Cycle de début de Course : Désactivé
Délai avant fin de course : 180s
Dégâts Visibles : Non
Dommage Mécanique : Aucun
Désactiver les Collisions : Non
Force d’aspi : Faible
Evolution Pneus/ Carburant : Normal ( ou Plus selon véhicule , Voir Liste)
Perte d’adhérence : Forte

4.3 Paramètre des règles
Restriction Véhicule : Aucune limite
PP : Selon Véhicule
Puissance : //////
Poids : //////
Restriction Pneus : Selon Vehicule
Préparation : Interdit
Pas de Force de récuperation Patinage
Pas de Direction Active
SANS GSA , SANS SCT

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Loic M
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MessagePosté le: Ven Avr 26, 2013 2:17 pm Revenir en haut de page

Je soussigné loic M Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter l’integralité des articles de celui-ci

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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 3:02 pm Revenir en haut de page

« Je soussigné Maxime JEAN (Gtmax). Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter l’intégralité des articles de celui-ci »

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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 3:05 pm Revenir en haut de page

Je soussigné(e) Audiman 37 avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter l’integralité des articles de celui-ci

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jeremy8x
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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 3:27 pm Revenir en haut de page

Je soussigné(e) jeremy8x Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter intégralité des articles de celui-ci

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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 3:36 pm Revenir en haut de page

Je soussigné(e) AMGCompetition ( Drosera39) Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter intégralité des articles de celui-ci

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alonsoformule1
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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 5:07 pm Revenir en haut de page

« Je soussigné(e) alonsformule1 (N888-123-4) Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter l’integralité des articles de celui-ci »

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MessagePosté le: Sam Avr 27, 2013 7:49 pm Revenir en haut de page

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MessagePosté le: Ven Mai 24, 2013 10:21 pm Revenir en haut de page

Je soussigné(e) Vincent390 Avoir pris connaissance du règlement Sportif et m’engage a respecter intégralité des articles de celui-ci

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fleche bleue
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MessagePosté le: Dim Mai 26, 2013 12:17 pm Revenir en haut de page

Pseudo : Fleche bleue
- IDpsn : sgsflechebleue
- N° de Concurrent : 00
- Couleur du Vehicule : Bianco monocerus
- Couleur de Jantes : Gold chrome
- Team : VIP
- Catégorie : Senior

Je soussigné, fleche bleue, avoir pris connaissance du règlement sportif et m’engage à respecter l’intégralité des articles de celui-ci.

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doudoudu40
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MessagePosté le: Ven Juin 07, 2013 12:23 am Revenir en haut de page

Pseudo : doudoudu40
- IDpsn : doudoudu40
- N° de Concurrent : 80
- Couleur du Vehicule : orange
- Couleur de Jantes : jaune
- Team : doudoumax Team
- Catégorie : Senior

Je soussigné, doudoudu40, avoir pris connaissance du règlement sportif et m’engage à respecter l’intégralité des articles de celui-ci.

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beanic
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Messages: 41

MessagePosté le: Dim Juin 30, 2013 8:55 pm Revenir en haut de page

Pseudo : beanic
- IDpsn : beanic
- N° de Concurrent : 14
- Couleur du Vehicule : blanc
- Couleur de Jantes : bleu (mes couleurs nationales)
- Team :
- Catégorie : Junior (22 ans)

Je soussigné, beanic, avoir pris connaissance du règlement sportif et m’engage à respecter l’intégralité des articles de celui-ci.

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