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 [Modèle Réglages] Nissan SKYLINE GT-R Vspec II Nür (R34) '02 Voir le sujet suivant
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Viper XV
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MessagePosté le: Sam Nov 27, 2010 9:43 pm Revenir en haut de page

Donc voici un modèle de réglage afin de faciliter la lecture pour tout le monde.

Utilisation: Drift et grip

Aérodynamisme: Av 0 Ar 20

Quantité lest: 0

Position lest: 0

Limiteur de puissance:
100%

Réglages Boite de vitesses:
Vitesse Max 340

Transmission:
.DGL Perso
Couple Initial Av 10 Ar 10
Sensibilité Accélérations: Av 40 Ar 40
Sensibilité Freinage: Av 20 Ar 20

.Différentiel Répartition couple:
Av 10% Ar 90%

Suspensions:
.Hauteur Caisse Av -10mm Ar -10mm
.Ressorts Av 9.0kgf/mm Ar 8.4kgf/mm
.Ammortisseurs Extension Av 5 Ar 5
.Compression Av 5 Ar 5
.Barre anti-roulis Av 6 Ar 6

.Alignement des roues:
.Carrossage Av 0.2 Ar 0.1
.Pincement Av 0.00 Ar 0.00

Répartiteur Freinage:
Av 6 Ar 6

Pièces performance installées:
Allègement complet (Etape 3, vitres ect...)
Reprog Ecu
Préparation moteur 3
Admission Course + Filtre course
Echappement sport + pot catalytique sport + échappement sport
Turbo 3 Haut Régime
Boite Personnalisable
Embrayage Double disque + Volant semi-compétition
DGL Personnalisable
Différentiel Répartition du couple
Arbre transmission carbone
Suspensions personnalisables
Pneus course durs

Commentaires: Réglage "polyvalent" mais assez casse cou pour les débutants... Et encore j'ai re-modifié les valeurs de façon à ce que ce soit plus simple.
Le survirage, c'est fait exprès si vous le ressentez, je conseille le kit niveau 2 pour un couple à moyen régime. Aussi utile en grip qu'en drift.

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Dernière édition par Viper XV le Lun Avr 25, 2011 12:09 pm; édité 8 fois
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MessagePosté le: Lun Nov 29, 2010 1:10 am Revenir en haut de page

ce modele de reglage est aussi valable pour une C63 AMG ?
Ou sinon si tu pourrai me dire le reglage ideale pour la C 36 AMG stp merci je t'en serais reconaissant Wink
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bozi
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MessagePosté le: Lun Nov 29, 2010 8:11 am Revenir en haut de page

Pour ton carossage j irai quand même jusqu a 1.5 av et ar minimum. Sur ma GTR 07 je suis a 2.5 partout mais en slick tendre aussi.
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MessagePosté le: Lun Nov 29, 2010 8:41 am Revenir en haut de page

Tu ne mets pas un peu d'ouverture sur tes roues AR??

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bozi
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MessagePosté le: Lun Nov 29, 2010 9:53 am Revenir en haut de page

Un peu pour stabiliser l ar sur les gros freinages comme je roule principalement sur la nordschleife avec.
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Viper XV
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MessagePosté le: Mar Nov 30, 2010 3:45 pm Revenir en haut de page

Alors le carrossage, j'ai préféré qu'il soit minime pour la stabilité en ligne droite. Le pincement nul aux roues arrière, ben je préfère un comportement survireur plutôt qu'elle accroche trop dans les virages.
Après je suis en Course Durs, et la voitures est très stable et démonte très facilement des Super GT en courbe.
Sinon pour la C63 AMG, je ne suis pas sur que ces réglages soit bons puisque ici j'ai une 4 roues motrices, toi tu as une Mercedes bien lourde et en propulsion. Cherche à mettre du carrossage à l'arrière ainsi que du pincement, mais n'exagère pas les valeurs.

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MessagePosté le: Mar Nov 30, 2010 9:30 pm Revenir en haut de page

ton reglage c'est un reglage drift ? ou course ?
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Viper XV
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MessagePosté le: Mar Nov 30, 2010 10:01 pm Revenir en haut de page

Les deux... xD

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MessagePosté le: Ven Déc 03, 2010 10:03 am Revenir en haut de page

J'ai testé tes réglages et puis j'ai fini par vouloir tenter l'aventure d'en trouver moi même sur suzuka, les voici :

Réglages Boite de vitesses:
Vitesse Max 330

Aérodynamisme : 22 sur l'aileron arrière

Transmission:
.DGL Perso
par défaut

.Différentiel Répartition couple:
par défaut : Av 35% Ar 65%

Suspensions:
.Hauteur Caisse Av -12mm Ar -10mm
.Ressorts Av 11.0kgf/mm Ar 12.0kgf/mm
.Ammortisseurs Extension Av 7 Ar 7
.Compression Av 7 Ar 7
.Barre anti-roulis Av 6 Ar 6

.Alignement des roues:
.Carrossage Av 1.5 Ar 1.0
.Pincement Av 0.00 Ar 0.20

Répartiteur Freinage:
Av 6 Ar 6


quelqu'un pourrait il tester et voir si j'ai pas trop fait de connerie et sinon me dire ou et pourquoi.

sur suzuka j'ai fait un tour à 2'01 avec ses réglages (2'02 voir plus proche de 2'03 avec les réglages par defaut) je sais que d'autre fond mieux sur ce circuit mais avec cette voiture pour le moment je vois pas comment faire.
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skeo
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MessagePosté le: Sam Déc 04, 2010 12:32 pm Revenir en haut de page

bonjour, pourrait tu indiqué s il te plait les pieces que tu as installé sur ta voiture ou ton reglage est polyvalent peut inporte les pieces que l on installe ou si il n y a que des suspension reglable Rolling Eyes
merci skeo


Dernière édition par skeo le Lun Déc 06, 2010 11:16 pm; édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam Déc 04, 2010 8:11 pm Revenir en haut de page

Tu ma dit de mettre du carrossage a l'arriere et du pincement aussi et a l'avant je mait rien ? et il faut mettre plus de carrossage ou du pincemen ?

Edit :Une autre chose quand je fraine pour prendre un virage a l'interieur et que je raccelere mon c63 amg donne un coup vers l'exterieur on sent que la voiture pousse a l'exterieur alor que mes roues braque dans l'autre sens (vers l'interieur) donc je ne peu pas prendre correctement mes virages il faut regler quoi pour que cela ne se produise plu ?
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MessagePosté le: Mar Déc 07, 2010 12:41 am Revenir en haut de page

up
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Viper XV
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MessagePosté le: Mar Déc 07, 2010 8:00 pm Revenir en haut de page

Edité.

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MessagePosté le: Mar Déc 07, 2010 10:21 pm Revenir en haut de page

merci je vais pouvoir testé ton reglage car n etant pas tres fortuné dans le jeu je prends soin de ne pas acheté des piece a tout va et d avoir le meme resenti de la voiture que toi merci
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Viper XV
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MessagePosté le: Mer Déc 08, 2010 9:30 pm Revenir en haut de page

De rien. Wink

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