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 Réglages Pagani Zonda R '09 Voir le sujet suivant
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CroX_74
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Inscrit le: 24 Nov 2010
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MessagePosté le: Ven Déc 17, 2010 4:42 pm Revenir en haut de page

Merci pour tes réglages ! Ca me va tres bien !!

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à recommander : ghyuip, flash_boys, samirklahaine, luciole313, ledum07, sashanael, dj-fab37
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angelobianco1986
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Messages: 45
Localisation: bout du monde
MessagePosté le: Ven Déc 17, 2010 6:12 pm Revenir en haut de page

merci de les avoirs esseyer ,a tu modifié quel que choses ?

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Zoudoul
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Inscrit le: 15 Déc 2010
Messages: 6

MessagePosté le: Ven Déc 17, 2010 7:21 pm Revenir en haut de page

Citation:
@ Zoudoul
As tu régler les suspensions? donne tes réglages, histoire qu'on voit de quoi ça s'agit...


Je les ai plus sous la main, j'ai testé ceux proposés ici mais en mode B-Spec parce que j'avais pas trop le temps.
Résultat l'IA fait jamais mieux que 5ième. M'enfin l'IA du B-Spec est vraiment trouillarde et sait pas doubler. M'enfin les pneus fumaient à tout les virages un peu serrés et il mordait souvent dans l'herbe, à la limite du tête à queue.

Je vous redirais ça à l'occaz mais, je la trouve quand même vachement basse ta caisse, sachant qu'elle a déjà des réglage pour la course à la base.
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cot
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Inscrit le: 17 Déc 2010
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Localisation: oise
MessagePosté le: Dim Déc 26, 2010 2:04 pm Revenir en haut de page

salut quelqun peu m aider ?
la je n y arrive pas . je suis sur la all star la avec la zonda reglé par angelobianco1986 mais rien la 1 ere course sa va si je passe devant direct mais les autre j ai pas le droit a erreur car ingerable c caisse elle glisse trop et elle braque mal avec quelle voiture je peu la faire cette course ?
j ai aussi la zr 1 mais me fait tué par les autre donc bon help !!!
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angelobianco1986
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MessagePosté le: Mer Déc 29, 2010 7:18 pm Revenir en haut de page

esseye avec la minolta sa devrait allez !

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mikakil3r
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MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 6:09 pm Revenir en haut de page

C'est pareil pour moi impossible le all stars avec la zonda au mieux 4ème alors histoire de réglage ou de voiture pour le momen j'essaie différent réglage mais rien de top et pas envie de dépense tous mes crédit si quelqun peux m aider avec quelle voiture et réglage pour gagner Wink merci
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angelobianco1986
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MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 6:38 pm Revenir en haut de page

vous avez pas reussi meme en baissant la boite de vitesse pourtant moi j'ai bien reussi ;c'etait pas dur

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mikakil3r
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MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 7:25 pm Revenir en haut de page

Vais essayer avec la boite a320 je vous redit ça mais tu a fait 1er partout ou pas
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angelobianco1986
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MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 7:31 pm Revenir en haut de page

oui il me semble ou peu etre un argent mais l or au championat c est sur

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ubfpt
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Messages: 80

MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 10:12 pm Revenir en haut de page

J'ai essayé tes (dé)réglages sur ma Zonda full boost pour le champ Europeen en Aspec que je n'avais pas eu le temps de faire pour minimiser les dégats au cas ou et ma Zonda qui d'ordinaire marche très bien devient vite incontrolable.

Circuit de Rome:Elle chasse du cul a tous les virages,un peu comme la plupart des Ferrari,quand tu remet du gaz en sortie de virage c'est le tête a queue qui te guete!!
La j'avais mis tes réglages complets.


Circuit de Deep Forest:La j'ai enlevé tous tes réglages du Dgl,y'avait un peu de mieux sans doute aussi par ce que je m'habituais a ce type de conduite qui reste très (trop) Rock n' Roll pour moi...

Circuit de Monza:Après le Dlg c'est la suspension que je fait revenir d'origine pas l'alignement des roues.C'est la ou je l'ai trouvé plus sympa a conduire.
Les 2 courbes d'avant ligne droite a fond.


J'ai bien entendu gagner les 3 courses haut la main au vue des adversaires peu coriaces.


Cependant la version d'origine de la Zonda R se conduit en prennat moins de risque.

PS:J'avais bien entendu pas mis la boite a 420 Very Happy

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dave08000
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MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 4:54 pm Revenir en haut de page

Ben moi, elle me gave cette Zonda! avec ou sans reglages, elle est franchement casse ........! Terminer un tour sans aller dans le mur est deja un record en soi! Je precise que je roule sans aide, hormis l'ABS au 1!
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budyztéric
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MessagePosté le: Dim Jan 09, 2011 6:28 pm Revenir en haut de page

faut la laisser en boite longue , l'arrière moins en couille et vu la puissance la boite à 420km/h lui va bien méme sur petit circuit

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vive les départementales ma 309 gti adore !!!! gentleman driver , Aspec 37 Bspec30 832 voitures
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dave08000
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Inscrit le: 14 Déc 2010
Messages: 7

MessagePosté le: Ven Jan 14, 2011 11:50 am Revenir en haut de page

Bon, apres des tours et des tours de reglages, d'acharnement! Very Happy Ai enfin trouver un reglages pour controler a peu près cette caisse! Finalement, marche pas si mal, m'a permis de gagner le All star!
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Abarth78
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MessagePosté le: Ven Jan 14, 2011 11:17 pm Revenir en haut de page

Et ça donne quoi tes réglages???
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FBI 4 TEC
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Inscrit le: 05 Jan 2011
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Localisation: MARNE
MessagePosté le: Sam Jan 29, 2011 4:41 pm Revenir en haut de page

Avec ces réglages, je n'arrive pas à la 1ére place de "SUPERSPEEDWAY-INDIANAPOLIS" dans "Like the Wind"

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