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 Réglages Toyota 7 Race Car '70 Voir le sujet suivant
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driftman
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Inscrit le: 20 Déc 2010
Messages: 36

MessagePosté le: Mer Déc 22, 2010 1:15 pm Revenir en haut de page

bonjour kelk un peu m aider pour trouver des reglages sur le toyota 7 merci
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skeo
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Inscrit le: 14 Nov 2010
Messages: 46
Localisation: muret
MessagePosté le: Mer Déc 22, 2010 1:25 pm Revenir en haut de page

salut tu as un post it pour les question sur les reglages
Post-it : Discussion générale réglages
et juste en haut Rolling Eyes tu as :
Annonce : Avant de poster vos réglages lisez ceci [Règles]
a+ skeo
( sinon tu vas te faire tiré les oreilles)
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Absolut29100



Inscrit le: 06 Jan 2011
Messages: 2

MessagePosté le: Jeu Jan 06, 2011 1:23 pm Revenir en haut de page

Oui s'il vous plait on n'a besoin de réglage pour cette maudite voiture!
Je bloque toujours sur la course historic en B Spec...
HELP! :'(
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yamalen
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Pilote Vétéran


Inscrit le: 30 Déc 2010
Messages: 4259

MessagePosté le: Mer Jan 12, 2011 11:27 pm Revenir en haut de page

Code:
                Historique B-spec


Pour ma part , victoire avec une Toyota 7 ( volant G25 ) :

      appuis aérodynamique au maximum
      la boîte sur 440 km/h
      réglage hauteur de caisse -30mm av et ar
      flexibilité ressorts 13.8 av et 15.8 ar
      extension 8-8
      compression 8-8
      anti-roulis 7-7
      carrossage 2.0 av et 3.0 ar
      pincement 0.05 av et 0.10 ar
      freins 10-10
      DGL 5-20-10



Pilote : personnalité à 60% niveau 32

Au départ :

      essayer de passer un maximum de concurrent
      chicane à la sortie du tunnel : calmer
      chicane avant la ligne droite de départ : calmer
      ligne droite de départ : plus vite

      Maintenir la personnalité dans les 2 premiers tiers .

      Arrivé avec 9 sec d'avance et personnalité full bleu .



PS : idem en A-spec avec
       
       contrôle de traction = 5
       récupération de patinage = non 
       direction active = légère
       GSA = oui
       ABS = 1
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Benjer84
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Inscrit le: 07 Jan 2011
Messages: 120
Localisation: Avignon
MessagePosté le: Mer Jan 26, 2011 1:11 pm Revenir en haut de page

Bonjour à tous,

Il est super ce réglage, la voiture est légèrement sur-vireuse en sortie de virage ce qui la rend très joueuse (j'aime bien).

On peut annuler ce sur-virage avec une BAR AR à 6 et les freins AR à 8.

Super boulot Wink Merci.
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guitou68
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Inscrit le: 29 Jan 2011
Messages: 69

MessagePosté le: Lun Fév 07, 2011 12:56 pm Revenir en haut de page

bonjour,

perso en a-spec le 1er circuit j'y suis arrivé mais le 2eme nada.
une solution peut-etre mais laquelle ? Evil or Very Mad

merçi

_________________
salut a tous
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ventoxa
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Inscrit le: 19 Jan 2011
Messages: 109
Localisation: cerfontaine ( B )
MessagePosté le: Mar Fév 08, 2011 5:20 pm Revenir en haut de page

salut ,
mon pilote en B-spec termine premier a la premiere course et deuxieme a la seconde .
il est au LV 24 .
je n'ai fais aucun reglage et il arrive a quelques dixieme de seconde .
j'essayerai les reglage poster pour voir si il y a amelioration , merci pour les reglage Wink

.
si ca ne marche pas j'attendrai qu'il soit plus haut en LV .
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Trigunm
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Inscrit le: 15 Fév 2011
Messages: 30
Localisation: 95 venant du 72
MessagePosté le: Mar Fév 15, 2011 11:02 pm Revenir en haut de page

Nickel pour le A et B Spec

_________________
Image

Garage (Incomplet en cours de création):
http://www.mygranturismo.net/14611
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Hoakney_
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Inscrit le: 02 Fév 2011
Messages: 21
Localisation: Bruxelles - Belgique / Brussel - België / Brüssel - Begien
MessagePosté le: Mer Fév 16, 2011 11:11 am Revenir en haut de page

J'ai testé le premier circuit de l'Historical et les réglages (avec le petit correctif de Benjer) sont nickels pour le pad!
Merci yamalen et Benjer! Wink

Je m'attaque à Monaco ce soir! Twisted Evil
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horticolo



Inscrit le: 06 Fév 2011
Messages: 3
Localisation: Brest
MessagePosté le: Mer Fév 16, 2011 9:18 pm Revenir en haut de page

j'y suis presque " yamalen " second de Monaco, je la trouve un peu molle à l'accélération mais j'y arriverai un jour si si Wink

_________________
http://www.mygranturismo.net/carlist.php?garage=y&start=0
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Hoakney_
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Inscrit le: 02 Fév 2011
Messages: 21
Localisation: Bruxelles - Belgique / Brussel - België / Brüssel - Begien
MessagePosté le: Mer Fév 16, 2011 10:14 pm Revenir en haut de page

Yes!
Monacooooo en or au pad... Very Happy

Spécial thanks pour mon sponsor préféré (qui se reconnaîtra surement en passant) ! Wink

rem : je pense qu'il est préférable d'avoir la Toyota 7 et la 2J derrière soi sur la grille...
__________________________________

Réglages (inspirés de yamalen et Benjer)

Aero : 60 - 85 (maximum)
Turbo : +3
Boîte de vitesses : 290 km/h
DGL : 10 - 30 - 10
Suspension :[/list]
    AV AR
    -30 / -30
    13.8 / 15.8
    8 / 8
    8 / 8
    7 / 6

Alignement :
    2.0 / 3.0
    0.05 / 0.10
Freins : 10 - 7

Options de pilotage

Traction : 4
Recup. patinage : oui
Direction active : légère
GSA : non
ABS : 1


    Dernière édition par Hoakney_ le Ven Fév 18, 2011 3:03 pm; édité 1 fois
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    titwan2111



    Inscrit le: 17 Fév 2011
    Messages: 1

    MessagePosté le: Jeu Fév 17, 2011 5:30 pm Revenir en haut de page

    merci pour les reglage je vais teste
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    krisOff
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    Inscrit le: 28 Déc 2010
    Messages: 25

    MessagePosté le: Ven Fév 18, 2011 4:55 pm Revenir en haut de page

    j'ai fait tout les reglges que j'i pu lire, et je n'y arrive toujours pas ...je fini 5 eme ou 6 eme avec la toyota 7 !!!

    HELP !!
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    Nio 187
    Pilote Amateur
    Pilote Amateur


    Inscrit le: 30 Nov 2010
    Messages: 274

    MessagePosté le: Ven Fév 25, 2011 3:09 pm Revenir en haut de page

    moi perso j ai gagne ces course avec la ferrari 330p4 en manuel et juste abs 1 il faut savoir que les aides au pilotage vous ralentisse enorment .
    mais sinon essayer avec la chaparal 2j race car elle a le systeme fan car comme la redbull x2010 et elle colle a la route

    _________________
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    killyox



    Inscrit le: 17 Jan 2011
    Messages: 1

    MessagePosté le: Jeu Mar 03, 2011 8:47 am Revenir en haut de page

    Merci beaucoup pour ces réglages !!!
    Perso j'ai réussi avec ceux de Hoakney, mais pas à la première course.
    Il a fallut que j'attende de tomber sur la bonne course où la Chapparal 2J '70 a du mal à arriver dans le peloton de tête. Mais elle était quand même en train de me rattraper vers la fin... Confused

    Encore merci !!!
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